目前我国LED灯具产业正进入自主创新、实现跨越式发展的重大历史机遇期，LED路灯的应用不断扩大，但LED路灯在应用实践中确实遇到了一些问题，全国都成了LED路灯的试验场，部分产品没有科技含量，低水平重复建设，LED路灯应用存在着一些问题有待于解决。
今年与去年和前年相比，LED路灯照明市场表现出稳定发展的状态，一方面是由于业界对于道路照明市场的预期没之前那么高了，向更加理性的态度回归。另一方面，通过前几年的应用和摸索，led道路照明产品的不断成熟，成本持续下降，因此LED路灯照明市场在经历挫折发展之后，其发展机会重新显现出来。
目前LED路灯的成本还远高于高压钠灯，一款LED路灯价格在3000~5000元，甚至更高，而一套进口品牌的高压钠灯(含灯具、成套电器光源)价格不超过1500元。就现状而言，LED路灯明显太贵，价格是高压钠灯的2~5倍。因此即使LED路灯的耗电量仅是高压钠灯的二分之一，但由于价格比高压钠灯高许多，用LED路灯代替高压钠灯成本回收周期仍然会很长。
所以，LED路灯要在道路照明市场正式推广，价格及成本仍然是最大障碍。要使LED路灯下降到与现有灯具的竞争价格，需要各厂商的成本下降。而近期只能是在LED技术不断成熟、发光效率不断提高的前提下，通过LED的寿命优势、节能优势来弥补灯具价格上的劣势。
LED驱动电源不稳定是行业共识，实际上它在拖LED照明行业后腿，因为驱动电源是LED路灯的重要部件，其故障将导致整灯的失效。由于户外工作的恶劣环境，其中电源部分元器件的寿命成为驱动电源甚至整个路灯的寿命瓶颈。
电源可靠性差导致安装的路灯很可能在短时间内就坏了，这对于LED路灯这种户外高处装置来说，安装难，维修更难，对于路灯厂家来讲，不稳定的电源使得维修成本攀高。因此大功率LED路灯驱动电源质量不过关成为阻碍大功率LED路灯发展的短板。
在LED道路照明市场的众多促进因素中，地方政府依然扮演重要的角色，与之前路灯管理部门保守态度不同的是，目前他们已经开始尝试规模化的使用LED道路照明产品。 |
